冷卻介質和循環方法

油浸自冷：把繞組和鐵芯直接浸入變壓器油中，通過油的對流和散熱器的輻射作用，抵達散熱的意圖。

油浸風冷：在油浸水冷的基礎上，散熱片上加裝電扇，在油溫抵達規定值時，發起電扇，抵達散熱的意圖。

強逼油循環

強逼油循環風冷：用油泵強逼油加快循環，通過散熱器電扇使變壓器油得到冷卻。

強逼油循環水冷：用油泵強逼油加快循環，通過水冷卻器散熱，使變壓器油得到冷卻。

強逼油循環導向水冷：通過強逼油循環的方法，使冷油沿著必定的途徑通過繞組和鐵芯內部，以前進散熱功率的冷卻方法。

冷卻方法的意義

冷卻方法是由冷卻介質和循環方法抉擇的。關于油浸式變壓器分為油箱內部冷卻方法和油箱外部冷卻方法，所以油浸式變壓器的冷卻方法是由4個字母組成的。比如說OFAF。

工作技能規定

自動電源切換：冷卻系統選用兩個獨立的電源，其間一個作業，一個備用。當作業電源發生缺點時，備用電源自動投入；當作業電源恢復后，備用電源自動退出。兩路電源缺點均有信號。

作業冷卻器控制：每個冷卻器都可用控制開關手柄位置來挑選冷卻器的作業狀況，即作業、輔佐、備用、停運、工作活絡，易于檢修每個冷卻器。

冷卻器的油泵和電扇電動機回路設有獨自的接觸器和熱繼電器，能對電動機過負荷及斷相工作進行維護。別的每個冷卻器回路都裝設了空開，便于對電動機進行短路維護。

備用冷卻器的控制：當工作中的作業，輔佐冷卻器發生缺點時，能自動啟用備用冷卻器。

輔佐冷卻器的控制：變壓器上層油溫或繞組溫度抵達必定值時，自動發起沒有投入的輔佐冷卻器。

信號回路：全部工作中的冷卻器發生缺點時，均能宣布缺點信號。

冷卻器全停時主變的維護回路：當兩電源悉數消失，冷卻設備悉數中止作業時，可根據變壓器上層油溫的凹凸，經必定時限作用于跳閘。