變壓器常見缺點及處理變壓器缺點可分為內部缺點和外部缺點，內部缺點是指變壓器本體內部絕緣或繞組出現的缺點，外部缺點是指變壓器輔佐設備出現的缺點。變壓器常見的缺點有：變壓器過熱、冷卻設備缺點、油位失常、輕瓦斯繼電器動作、變壓器跳閘和變壓器的急迫停運。在變壓器過熱時應關鍵檢查變壓器是否過負荷，冷卻設備是否正常和是否投入，變壓器三相中某一項的溫度是否過高檔，采用相應的辦法進行處理。若冷卻設備缺點，則根據缺點停運的規劃查找相應的缺點點。若油位失常，則檢查負荷和油溫，冷卻系統是否正常，所有閥門位置是否正確，留意變壓器本身有無缺點痕跡等進行判別處理。若輕瓦斯繼電器動作，首要檢查變壓器外觀、聲響、溫度、油位、負荷情況，并抽取氣樣進行分析判別。若是變壓器跳閘則應根據保護動作情況、現場設備情況判別缺點跳閘原因，采用不同的辦法進行處理。當遇到威脅變壓器本身安全工作的情況時，則應當即停運變壓器，以確保變壓器本身的安全。

一、變壓器過熱過熱對變壓器是極其有害的，變壓器絕緣損壞大多是由過熱引起，溫度的升高下降了絕緣材料的耐壓和機械強度。IEC354《變壓器工作負載導則》指出變壓器最搶手溫度到達140℃時，油中就會產生氣泡，氣泡會下降絕緣或引發閃絡，形成變壓器損壞。變壓器的過熱對變壓器的使用壽命影響極大，根據變壓器工作的6℃法則，在80—140℃的溫度規劃內，溫度每添加6℃，變壓器絕緣有用使用壽命下降的速度會添加一倍。國標GB1094中也有規定，油浸變壓器繞組均勻溫升限值65K，頂部油溫升是55K，鐵芯和油箱是80K。變壓器過熱首要表現為油溫失常升高，其首要原因或許有：（1）變壓器過負荷；（2）冷卻設備缺點（或冷卻設備未徹底投入）；（3）變壓器內部缺點；（4）溫度指示設備誤指示。當發現變壓器油溫失常升高時，應對以上或許的原因逐一進行檢查，作出準確判別，檢查和處理關鍵如下:?（1）若工作外表指示變壓器已過負荷，單相變壓器組三相各溫度計指示根本共同（或許有幾度差錯），變壓器及冷卻設備正常，則油溫升高由過負荷引起，應加強對變壓器監督（負荷、溫度、工作情況），并當即向上級調度部分陳述，主張轉移負荷以下降過負荷倍數和縮短過負荷時間。（2）若是冷卻設備未徹底投入引起的，應當即投入，若是冷卻設備缺點，應敏捷查明原因，當即處理，打掃缺點。若缺點不能當即打掃，則有必要接近監督變壓器的溫度和負荷，隨時向上級調度部分和有關生產管理部分陳述，下降變壓器工作負荷，按相應冷卻設備冷卻性能與負荷的對應值工作。（3）若遠方測溫設備宣布溫度告警信號，且指示溫度值很高，而現場溫度計指示并不高，變壓器又沒有其它缺點現場，或許是遠方測溫回路缺點誤告警，這類缺點可在適合的時分予以打掃。

二、變壓器跳閘?變壓器自動跳閘時，應當即進行全面檢查，查明跳閘原因再作處理。具體的檢查內容有：?（1）根據保護的動作信號、缺點錄波及其它監測設備的顯現或打印記錄，判別是什么保護動作。?（2）檢查變壓器跳閘前的負荷、油位、油溫、油色、變壓器有無噴油、冒煙、瓷套管閃絡、破裂，壓力開釋閥是否動作或其它明顯的缺點痕跡，瓦斯繼電器有無氣體等；?（3）分析缺點錄波的波形；?（4）了解系統情況，如保護區內外有無短路缺點、系統內有無操作，是否有操作過電壓、合閘勵磁涌流等等。?若檢查結果表明變壓器自動跳閘不是變壓器缺點引起，則在外部缺點打掃后，變壓器可從頭投入工作。?若檢查發現下列情況之一者，應認為變壓器內部存在缺點，有必要進一步查明原因；打掃缺點，并經電氣實驗、色譜分析以及其它針對性的實驗證明缺點確已打掃后，方可從頭投入工作。?（1）瓦斯繼電器中抽取的氣體經分析判別為可燃氣體；?（2）變壓器有明顯的內部缺點特征，如外殼變形、油位失常、劇烈噴油等；?（3）變壓器套管有明顯的閃絡痕跡或破損、開裂等；?（4）差動、瓦斯、壓力等繼電保護設備有兩套或兩套以上動作。?六．失常響聲??(1)音響較大而喧嘩時，或許是變壓器鐵芯的問題。例如，夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動時，外表的指示一般正常，絕緣油的顏色、溫度與油位也無大改變，這時應停止變壓器的工作，進行檢查。??